隨著共建“一帶一路”倡議的深入推進,陜西省作為古絲綢之路的起點和“一帶一路”建設的重要節點,其貨物進出口貿易呈現出蓬勃發展的態勢,不僅結出了累累碩果,更為區域經濟發展蓄積了強勁動能,注入了源源不斷的活力。
陜西地處中國內陸腹地,卻憑借“一帶一路”的東風,積極構建陸空內外聯動、東西雙向互濟的開放新格局。西安國際港務區作為核心載體,中歐班列“長安號”已成為馳騁歐亞大陸的“鋼鐵駝隊”,開行量、貨運量、重箱率等核心指標連續多年位居全國前列。這條貫穿東西的國際物流大通道,將陜西制造的電子產品、汽車零部件、高端裝備等源源不斷地輸往中亞、歐洲,同時也將沿線國家的優質農產品、木材、礦產等資源運回陜西,促進了貿易的互聯互通。
在“結碩果”方面,陜西的貨物進出口總額持續攀升,結構不斷優化。除了傳統的機電產品、農產品出口保持穩定增長外,以太陽能電池、鋰電池、新能源汽車為代表的“新三樣”產品出口表現尤為亮眼,成為拉動外貿增長的新引擎。陜西積極拓展與“一帶一路”共建國家的市場,對這些國家的進出口占比顯著提高,貿易伙伴日益多元化,經貿合作的“朋友圈”不斷擴大。
在“蓄動能”方面,陜西依托自貿試驗區、綜合保稅區、跨境電商綜試區等高水平開放平臺,大力推動制度創新、模式創新。通關便利化水平持續提升,“單一窗口”功能不斷完善,降低了企業的貿易成本。加工貿易轉型升級,一般貿易比重穩步提高,外貿發展的內生動力和韌性不斷增強。陜西積極承接東部產業轉移,吸引了一批外向型制造業和現代服務業項目落地,形成了電子信息、高端裝備、生物醫藥等特色產業集群,為外貿長遠發展奠定了堅實的產業基礎。
在“注活力”方面,“一帶一路”經貿合作深刻改變了陜西的經濟形態。它激活了陜西的區位優勢,使其從內陸省份轉變為對外開放的前沿。大量外貿企業的集聚和發展,創造了豐富的就業崗位,吸引了人才回流。頻繁的經貿往來也帶動了文化交流、技術合作和人員互動,使陜西的國際知名度和影響力顯著提升。這種活力不僅體現在經濟數據上,更滲透到社會發展的方方面面,營造出更加開放、包容、創新的發展氛圍。
陜西將繼續深度融入共建“一帶一路”大格局,進一步拓展開放通道、搭建開放平臺、優化營商環境,推動貨物進出口貿易向更高質量、更高水平發展。通過持續深化與沿線國家的經貿合作,陜西必將在新時代的絲路上譜寫更加輝煌的篇章,為構建國內國際雙循環相互促進的新發展格局貢獻重要力量。